近日，我市重大交通建设项目环莞路北延线工程传来好消息！东莞交投集团下属市路桥公司顺利完成了环莞路北延线工程3号高架桥分离式大悬臂预制盖梁吊装，标志着该项目预制装配工艺取得新突破，桥梁全面施工序幕正式拉开。

环莞路北延线工程首个预制盖梁成功吊装

　　“转，转，角度再抬一点，小一点，可以下了……”在SG01标东平大道段3号高架桥施工现场，在高空指挥员和吊车司机及全体同事的共同努力下，环莞路北延线工程SG01标段项目首个预制盖梁缓缓地落在桥墩上，这让所有人都感到十分振奋。

　　据了解，本次吊装的3号高架桥25#墩预制盖梁分为左右两榀，盖梁悬臂长9.85m，整体长26.7m，值得一提的是，这是我市首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。

现场吊装作业安全高效

　　为顺利完成吊装作业，市路桥公司协同各参建方多次召开研讨会，制定了科学的吊装施工方案，落实全体管理人员及作业人员技术交底。在施工过程中，预制盖梁采用安装便捷的装配式钢管柱支架，能够满足各种高度盖梁的拼装要求，并且配备应力监测设备，实时监测盖梁支架应力、变形等情况，保障施工过程安全可控。

　　同时，市路桥公司对预制盖梁的定位、支撑、连接、固定、砂浆垫层座浆等施工工序进行科学精准管控，严格把控各项技术指标，精确管理作业时间，做到各环节衔接有序，现场吊装作业安全高效。

环莞路北延线工程效果图

　　据了解，环莞路北延线工程是省市重大项目，项目位于东莞市企石镇，路线全长约7.01km，是东莞“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分，项目桥隧工程比例高达到76%，是我市首批桥梁墩柱、盖梁采用预制装配新工艺施工的项目之一。

环莞路北延线工程效果图

　　环莞路北延线工程建设完成后，将助力东莞打通东北部门户大道，完善区域路网结构，主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板，构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。该项目成功建设，将有利于进一步发挥东莞区位优势，加强东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射，促进城市经济提质升级

环莞路北延线工程效果图

　　下来，东莞交投集团将继续创新提升预制装配施工水平，全力推动我市“搭积木式”预制装配品牌辐射粤港澳大湾区，结合无泥化、无尘化、和谐共生的“公园式工地”绿色环保施工措施，全力将该项目打造为湾区精品工程。